Авто-голограммы представляют собой специфический дефект на лакокрасочной поверхности автомобиля, который возникает из-за неаккуратной мойки или полировки. Эти дефекты выглядят как концентрические эллипсы и круги, переливающиеся на свету и напоминающие голографические знаки. На ярком солнечном свете такие повреждения становятся особенно заметными. Помимо неправильной полировки, причиной появления голограмм может стать песок или дорожная пыль, которая царапает поверхность при протирании пыли.
Для устранения голограмм важно сначала определить их природу. Существуют два основных типа голограмм:
- Голограммы от царапин на ЛКП: Эти абразивные следы в виде тонких рисок проявляются сразу после полировки. Они устраняются с помощью специальных средств для удаления рисок, которые снимают тонкий слой лака с помощью микрочастиц абразивной пасты.
- Голограммы от излишков полироли: Эти искажения появляются из-за остатков полироли, которые не были вовремя удалены. Они легко устраняются и иногда исчезают сами собой по мере износа внешнего слоя.
Если голограммы образованы царапинами, требуется повторная полировка поверхности. Во время этого процесса абразивные неровности сглаживаются, и дефект исчезает.
Полировку лакокрасочного покрытия следует доверять только профессионалам. Мастер подберет оптимальный способ удаления голограмм, учитывая сложность дефекта. В некоторых случаях неравномерность лакокрасочного слоя можно замаскировать с помощью воска. Этот метод более безопасен, но дефект возвращается после нескольких моек.
Более надежный способ — использование специальных средств для обработки проблемных участков. Поверхность обрабатывается от четырех до шести раз, пока не сформируется защитный слой. Особое внимание уделяется выпуклым областям кузова, так как они наиболее трудны для обработки.
Самым эффективным методом удаления голограмм является полировка с помощью специальной машины. В местах, где оборудование не может быть использовано, мастер работает вручную с помощью микрофибры. При ручной полировке исключаются круговые движения, а манипуляции микрофиброй выполняются поперек или вдоль кузова. Важно не пересушивать защитный слой и сразу удалять или равномерно распределять остатки полироли по поверхности.
Таким образом, для поддержания идеального состояния лакокрасочного покрытия автомобиля важно не только правильно проводить полировку, но и своевременно устранять появляющиеся дефекты.
Добавить комментарий